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山东青岛,为什么不搞“双机场”?

作者 : 垃圾分类网 发布时间: 2021-11-30 5 人阅读

山东青岛,为什么不搞“双机场”?

目前山东青岛只有一个机场,也就是2021年8月12日启用的胶东机场,位于青岛胶州附近,距离市区约50公里。之前青岛只有一个民用机场那就是流亭机场,位于青岛市城阳区流亭街道。有很多人觉得胶东机场离青岛中心城区太远了,为什么就不能搞“双机场”呢?原因大体如下:

一是因为不符合民航有关规定。一般来说,两个飞机场间距不能小于40千米,而流亭机场和胶东机场靠的距离确实比较近,飞行中会存在比较大的安全隐患。

二是因为青岛没有那么大的客流量。青岛比上海、北京等地的客流量差远了。若要保持两个机场的话,每个机场的客流量就被平摊的很少了,实在是资源的巨大浪费,有一个就足够了。

三是无论是流亭机场还是胶东机场都位于青岛的北侧,保留两个实在是没必要。因为辐射带动作用,实在是有限。

四是胶东机场距离青岛中心城区约50公里,流亭机场距离青岛中心城区约30公里,双方都差不多,若要保持双机场运营,这对青岛空域和运营来说压力都比较大。

五是流亭机场有更大用途。之前就打算让正威国际介入,将最新成果放在流亭机场,并以该公司作为招商中介,为青岛更好的招商引资,不过后来应该是夭折了。流亭机场的位置非常好,性价比非常高,要是引进来一个高大上的好项目,难道不比多一个平平的机场更好更香吗?

六是从成本来说,胶东机场已经耗费巨大,实在没必要再拿钱去维护流亭机场的配套费用了。将流亭机场的土地拿出可以更好的周转,还可以向上级争取某些费用。

七是可以建设更高的建筑。流亭机场离城区太近,限制了很多建筑物的高度。如此这般,就再也不怕限高了,可以修建超高地标型建筑,更好的提升城市品质和竞争力。

你们觉得呢?其实民众的想法可以理解,只不过……

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一、济南遥墙国际机场

济南国际机场位于中国山东省济南市东北方向的历城区,距市中心30公里,为4E级民用国际机场,是中国重要的入境门户和干线机场之一。

济南遥墙国际机场于1992年7月26日建成通航,2000年10月完成飞行区扩建工程;2005年3月完成航站区扩建工程;2010年启动航站楼南指廊工程。

2016年,济南遥墙国际机场完成旅客吞吐量1161.69万人次,同比增长22.0%;货邮吞吐量10.00万吨,同比增长15.8%;起降架次10.02万架次,同比增长16.2%;分别位居中国第16、第15、第17位。

二、青岛流亭国际机场

青岛流亭国际机场位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道,距青岛市中心约23千米,为4E级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一。

青岛流亭国际机场建成于1944年;1987年11月完成一期扩建工程;2004年完成二期扩建工程;2005年升格为国际机场;2007年完成三期扩建工程。

2017年,青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2321.05万人次,同比增长13.2%;货邮吞吐量32.21万吨,同比增长0.6%;起降架次17.96万架次,同比增长6.6%,分别位居中国大陆第15、第16、第15位。

三、临沂沭埠岭机场

临沂沭埠岭国际机场,始建于1934年,位于山东省临沂市河东区机场路1号,是山东省建设最早的民用机场,现为国家4D级民用航空机场和通用航空机场、国家二级机场、国家中型机场、对外籍飞机开放的口岸机场、同时也是鲁南地区最大的民航机场。

四、烟台莱山国际机场

烟台莱山国际机场是位于中华人民共和国山东省烟台市南郊、烟青一级公路东侧的一座军民合用飞机场,距离市中心直线距离约15公里,是山东航空公司的重点机场,机场飞行区等级4E。

机场占地面积18.53公顷,跑道长3,200米,可满足波音747等大型飞机安全起降。现有国际、国内候机楼面积2.4万平方米,停机坪11.7万平方米,19个停机位。1997年1月被国务院正式批淮为国家一类航空口岸。

五、威海文登机场

威海机场为国际4D级标准,现有跑道2600米,停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。

六、济宁曲阜机场

位于济宁市区西南,2008年12月28日开航,为军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩,机坪设4个停机位,飞行区等级指标为4C,机场航站楼面积为9740㎡,机坪面积为30000㎡。

济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。

2017年济宁机场实现旅客吞吐量 97万人次。目前,济宁曲阜机场通航城市达26个,初步形成了联通北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、哈尔滨、海口、昆明、长沙、南宁等国内热点城市的航线网络,已成为孔孟之乡与外界连接的重要空中桥梁。

七、东营永安机场

也叫东营胜利机场,始建于1984年,位于山东省东营市垦利区永安镇东南方向约7000米处。属4D级民用机场。截至2019年1月,与东营胜利机场通航的城市有北京、上海、深圳、天津、西安、重庆、成都、郑州、大连、宁波、佛山、三亚,长白山共计13个。

八、潍坊机场

潍坊南苑机场1996年4月正式通航,机场交通便利,距市中心区域仅7公里。曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线,每周曾达到过18个航班。2015年9月20日起,潍坊南苑机场升为国际机场,新增直飞仁川,大阪的航线,助力博览会。