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废旧轮胎回收生意怎么样?

作者 : 垃圾分类网 发布时间: 2021-09-9 6 人阅读

目前来说国内轮胎回收作的并不好,大部分车主换了轮胎基本就把轮胎扔了,或者给修理厂家了,貌似目前用旧轮胎分解再造新轮胎,政府好像并不怎么支持,或者手续也并不好办。但是就整个橡胶市场来说,目前橡胶主要产自马来西亚那边,国内橡胶产量并不高,未来橡胶价格应该是一个上涨趋势,但是回收轮胎把橡胶用于其他橡胶制品上,多渠道开发应该可行,回收利用环保的做好,毕竟现阶段环保查的挺严的,稍不留神这个问题就不好解决。如果自己很想作,最好多作市场调研,对环保要求要有个充分了解,上下游产品如何开发衔接等。个人的一点拙见,不喜勿喷。

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(该图片来源于互联网)

旧轮胎是真心便宜,去年卖了4个才给了20块钱。打成粒或片型者因为环保标准的提高好多传统的方向都已经行不通,剩下的炼油炼胶难度也不小。工厂的环保要求也是很麻烦,反倒是旧轮胎翻新很暴利,不当新的卖做备胎或者修复一下延长一下轮胎的使用寿命,我看是个比较好的方向。

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(该图片来源于互联网)

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然后我们开动脑筋想一些新的思路,既然不适合与人接触能不能给他找一些合适的工业用途,外贸能不能出口一些,养殖业能不能使用,建筑材料呢?比如建议房屋,放水设施之类的东西。一些创意的家具,装饰品。也可以做墙,护栏之类的东西也很漂亮,毕竟这种物质化学状态还是很稳定的,在汽车上安全使用,没道理日常生活中就不能用了,当然那种跟人替密切接触的,或者要求比较高的地方我们避开就是了。

中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。2010年,中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条,回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的50%,造成巨大的资源浪费。

废旧轮胎回收生意怎么样?

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旧轮胎从车上换下来以后有几种命运:一、卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的,然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。1.磨损的不太厉害的(可以凑合使用的)被倒手卖给司机继续使用;2.可以翻新或者火补的被卖给翻新或者火补的或者套胎加工者手中进行加工,然后通过补轮胎的师傅或者直接卖给司机继续使用;

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3.磨损的相当严重的轮胎(报废的)会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油,然后进一步深加工;4.可以做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品,如钢丝帘子布,尼龙帘子布,旧轮胎盆等。二、丢在家里或者过段时间再卖或者直接丢弃我国废旧轮胎的回收和加工体系已经比较完善并且初具规模。

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废轮胎的主要回收的方法如下:轮胎小贩到补轮胎的店面、废品站、司机手中等处回收各种废旧轮胎,回收集中、挑选以后,按需卖给本地或者外地的上游商家;上游商家(翻新或者火补或者套胎或者帘子布等加工点)进行加工以后变成可以使用的轮胎再卖回补胎店或者司机手中;上游商家(废轮胎加工商,包括:分割:破碎,打粉,炼油)把轮胎加工以后再卖给上一级商家;上一级商家将加工处理后的商品再进行深加工然后进行销售。

废旧轮胎的加工方法:

火补:用机器将可以火补的轮胎进行高温硫化,添加钢丝和橡胶等成分,将轮胎变成可以再次使用的轮胎翻新:用机器将可以翻新的轮胎进行套顶或者全面翻新等,将轮胎变成可以再次使用的轮胎分割:用机器或者用刀具手工对废轮胎进行分解帘子布:用手工或者机器将轮胎的表层橡胶进行剥离,从而获得帘子布轮胎制品:用机器或者刀具手工将废轮胎进行分割并且组合成自己需要的轮胎制品

破碎:用机器将轮胎进行各种规格的破碎磨粉:用机器将轮胎做成颗粒或者粉末,此方法可以将带钢丝的轮胎的钢丝和橡胶进行分离炼油:将轮胎放在密封的环境内通过高温将橡胶变成油状,并且和钢丝分离。

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