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收购的旧电瓶车都去哪儿啦?

作者 : 垃圾分类网 发布时间: 2021-10-1 16 人阅读

据说有人一年收入过百万元,就是收购并处理电瓶车而已。电瓶车翻新,拆解已经是一个大的产业链了,国家现在也鼓励干这个,国家对废旧机电产品回收行业税务减免,据说还有补贴的,现在废旧机电产品处理也算环保企业了,不要小看“破烂王”哦,请关注:容济点火器

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(该图片来源于互联网)

收购的旧电瓶车都去哪儿啦?

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一、成色好的直接翻新

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收购的旧电瓶车都去哪儿啦?

简单测试一些,有小问题的简单修理,如果能正常运转,这些电瓶车就被整辆的装车运送到外地加工厂停止立异,被作为二手车流入商场。而立异以后流入商场的“二手车”利润非常可观,一部车随便能赚上好几百元,社会底层很多老人学生都喜欢光顾这里产品,毕竟很便宜了,当然二次流入商场的立异车让人不得不忧虑它存在的安全危险。

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二、直接拆解分类出售

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这些作废的电动车被几十元到几百元不等价格收回来,首先将发起机拆、蓄电池解下来,将废铜、废铁、废铝、废塑料、废橡胶分类,然后卖给相应花费公司。别小瞧这些褴褛,一些大型的个体收回场合年获利能抵达上百万。完整的配件,会重新进入二手市场,毕竟在维修和改装市场有很大需求的,这样卖也很值钱了。

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对于收来的旧电动车,最有价值的就是电机和电池,一位业内人士介绍,一些正规的修车铺,废旧电动车如果是可维修的,他们就直接卖给电动车生产厂家;而不可维修的,就将其拆散,铅、铝、铁以及塑料都分开卖,其中最值钱的就是铅,电机和电池也会卖给厂家。

无法再次利用的配件,可以当作原料来做二次循环了。旧电瓶的外壳塑料可以再生,做二手塑胶原料,更重要的是极板的铅,是价值不低的有色金属,可回收冶炼再利用,这就是旧电瓶的主要用途。铅酸电池都是送回生产企业集中回收分解,彻底报废就是用锯子打开电池把铅板拿出来,回收炼铅,废酸液也可以通过专门的回收企业提纯再利用。

废旧塑料颗粒会卖给塑料厂,废铁架、铜线、磁体钢、铝合金外壳碎片分别卖给钢铁厂、冶炼厂,轮胎也将被送往橡胶厂以原料颗粒的形式提纯,再利用。

据统计,一部电动车拆解后的利润高大300元左右,如果考虑到一些翻新和配件单独销售,实际上会更高了,所以一个回收分解企业,一年赚上百万元是很正常的事情了。

摩托车购买后因为种种原因使用的频率比较少, 行驶的路程也比较短。但当摩托车的有效期到期后,它的命运只有一个那就是强制报废,对于这一点在以往的问答中已经反复讨论过,这是无法改变的事实。

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摩托车的强制报废它有两个比较显著特点。

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1.时间,车辆自购买日期起两轮摩托车的有效使用期为十年,十年后可以根据车况最长延期三年。也就是说两轮摩托车最终的报废年限是13年。(但有些区域会提前报废)

2.里程,车辆自购买日期起开始计算公里数,当行驶里程累计达到10万公里,车辆就必须强制报废。

以上两点以先到者为准,公里数先到按照公里数执行,使用年限先到按使用年限执行,所以即便你的摩托车自购买日期起只使用了一次,有效期到期后也是需要报废的。

通过以上的介绍可以看到,摩托车买回来一定要合理的使用,要让它在有效期内尽量发挥它应有的作用,不然购买它的意义就不大了。

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