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疫情之后:愿“垃圾分类”渐成旅客共识

作者 : 垃圾分类网 发布时间: 2020-04-2 345 人阅读

随着新冠肺炎疫情的逐渐好转,大量企业复工复产,火车上的旅客也逐渐多起来,但跟春运相比,列车开行量还是减少了一半以上,上海站每天的垃圾量也只有春运日常的三分之一,汤春花每天分拣的垃圾在20吨左右。

疫情之后:愿“垃圾分类”渐成旅客共识

其实,垃圾分类是一个绕不开的话题,人只要生活着,就必然会产生垃圾,对垃圾进行分类处置,既能有效清空垃圾存量,又能降低处理成本,还能减轻对环境的污染,已到了势在必行的时候。尽管一些城市已经采取了垃圾强制分类措施,但公众的意识仍然在拖后腿,垃圾混扔现象依然十分普遍,导致列车也成了混合垃圾“重灾区”,把垃圾进行分类,这应该成为旅客的共识。

从火车站垃圾分拣中心运来的一包包垃圾袋来看,大多数旅客没有垃圾分类意识,加上车上并不具备垃圾分类条件,导致所有垃圾混在一起,给最后的分拣处理过程带来了繁重负担。干、湿垃圾要分类,塑料瓶里要倒掉所有水,这些看似不足为奇的要求,却无形之间增加了分拣人员的工作量。

显然,事后分拣不如提前分类,只有在源头有序进行分类回收,才能确保花最小的成本代价,取得最好的垃圾处理效果。公众应该看到,随着城市人口增多,旅客流动量加大,“垃圾围城”现象已经十分突出,如何处理好这些垃圾,已经成为摆在城市主政者面前的一大难题,每名公众都有义务协助解决这一难题。

有的垃圾可以进行处理转化为肥料,有的垃圾可以用于发电,还有的会产生毒素必须单独处理……单靠传统填埋方式,已经很难持续长久。科学进行分类,分别进行处理,才是一条垃圾处理的光明大道。显然,这一切单靠热心人士呐喊,靠政府部门一纸禁令,或是垃圾分拣人员超负荷运作,都难以从根本上改变现状。提高公众的分类意识,养成正确分类的良好习惯,才是长远之计。

每一位公民,都有一份社会责任,都应该养成良好的生活习惯,包括垃圾分类。一方面,要系统了解垃圾分类常识,知道该如何分,不至于“好心办坏事”;另一方面,要强化自律,把垃圾分类当成份内之责,进行自我施压,养成一种习惯和自觉,也就能真正让垃圾分类政策落地,助力人类可持续健康发展。只要每名旅客都有垃圾分类的好习惯,恐怕火车站的垃圾分拣工也不会如此忙碌辛苦!

愿我们每一个人都动起手来,养成垃圾分类的习惯,愿“垃圾分类”渐成旅客共识,让开往春天的列车更美!

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